卡導一幫一：沃爾沃S90對比凱迪拉克CT6

　　與S90相比，CT6的車身尺寸略占上風，不過兩車的高度、軸距數據差值較小，對頭部和腿部實際空間影響并不大。

初見S90，“雷神之錘”LED大燈炯炯有神，直瀑式鍍鉻格柵氣勢磅礴，令人過目難忘。S90沒有過分復雜的線條，也沒有棱角分明的造型，但它能集優雅與硬朗于一身。

來自瑞典的沃爾沃親身示范了什么叫“北歐風格裝修”。細膩的皮紋與天然胡桃木紋交錯，鍍鉻裝飾點綴其中，輔以采用多面設計的啟動及駕駛模式旋鈕，選材配色都十分清新，讓人聯想到Norrgavel、string等瑞典家具品牌的設計。

S90的座椅采用打孔Nappa真皮面料，支持腰部、肩部、腿部支撐調節。同時，前排座椅還擁有多達45種按摩組合，有助于緩解長時間駕乘的疲憊感。

S90的后排座椅帶有加熱和通風功能，中間座位也有頭枕，側遮陽簾和后風擋遮陽簾均為電動。

區別于S90的流線車身，CT6的“鉆石切割”設計理念風格凌厲，是該級別車型中的另類代表。而作為凱迪拉克家族旗艦，標志性的盾形中網和“淚眼”大燈自然不能缺席。

犀利的外表下，隱藏著CT6簡約風格的內飾，功能分區整體呈橫向布局，從中央向兩邊延伸。其實這種簡約并不會讓人覺得簡單，但與S90那鑲嵌著實木裝飾條的車廂比起來，顯得有些不夠“豪華”了。

CT6的座椅配置低于S90，僅支持腰部支撐調節，前后排均不帶按摩功能。

CT6的后排座椅僅帶有加熱功能，中間座位沒有頭枕，側遮陽簾為手動。

　　小結：外觀方面，S90的設計集優雅與硬朗于一身，能兼顧各年齡段的人的口味，而CT6的設計則更加激進，考慮到家人、客戶的審美，湯女士還是傾向于S90。內飾方面，S90的內飾用料更豪華，座椅配置更高，更符合湯女士的需求。

　　本次選取的兩款車型均搭載渦輪增壓發動機。S90搭載的T5發動機燃油經濟性更好，工信部油耗僅為7.1L/100km。CT6搭載的LTG發動機最大功率及扭矩數據占優，但S90的最大扭矩區間為1500rpm-4800rpm，而CT6為3000rpm-4300rpm，理論上S90發動機輸出比CT6更靠前，扭矩輸出平臺更寬，因此兩者的實際加速成績相差并不大。

S90搭載T5發動機，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，工信部油耗為7.1L/100km。

與發動機匹配的是來自愛信的8擋手自一體變速箱，能迅速響應發動機轉速變化，換擋平順。

CT6搭載LTG發動機，最大功率203kW（276Ps）/5300rpm，峰值扭矩400Nm/3000-4300rpm，工信部油耗為8L/100km。

與發動機匹配的是通用的8擋手自一體變速箱。

　　小結：S90和CT6搭載相同排量的發動機，對不習慣激烈駕駛的湯女士而言，兩者的動力都足以滿足她的日常用車需求。兩車的底盤懸掛各具特色，S90的前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，比CT6的雙橫臂式結構更復雜，也更穩定。而CT6的電磁感應懸掛能幫助過濾路面顛簸，保證了一定的舒適性。不過S90也可以選裝4C主動式自適應底盤，能實時監測車輛及路面狀況并調整減震器，使底盤處于上佳狀態。由于湯女士希望新車油耗低，一番體驗下來，她還是對S90更感興趣一些。